{"id":975,"date":"2010-11-09T00:21:00","date_gmt":"2010-11-08T22:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-ritters.de\/blog\/neues-nuevi-jetzt-das-3790.sturkopf"},"modified":"2011-06-01T22:06:14","modified_gmt":"2011-06-01T20:06:14","slug":"test-neues-nuvi-jetzt-das-3790t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-ritters.de\/blog\/test-neues-nuvi-jetzt-das-3790t.sturkopf","title":{"rendered":"Test &#8211; neues N\u00fcvi &#8211; jetzt das 3790T"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ich hab&#8217;s nicht lassen k\u00f6nnen und habe mir nach wieder mal einem Software-Absturz meines N\u00fcvi 860 ein Neues geg\u00f6nnt. <a title=\"Zur Seite von GPS24.de\" href=\"http:\/\/www.gps24.de\/GARMIN+nuevi+3790T+West-+und+Osteuropa,i2.htm\" target=\"_blank\">GPS24.de<\/a> ist ja nicht gar so weit weg. Gekauft (am 29.06.2010), angeklemmt und losgefahren &#8211; hier ein erster Erfahrungsbericht nach einer Woche:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"img 3241-150649klein\" align=\"right\" src=\"https:\/\/www.die-ritters.de\/blog\/wp-content\/uploads\/img_3241-150649klein.jpg\" width=\"437\" height=\"267\" \/><\/p>\n<p>Ich hab&#8217;s schnell mal abgeknipst. Weitere Bilder k\u00f6nnen bei GPS24.de und nat\u00fcrlich auf der Garmin Homepage angeschaut werden.<\/p>\n<p>Also erst mal, was mich st\u00f6rt oder \u00e4rgert:<\/p>\n<ul>\n<li>Es hat keinen Anschlu\u00df f\u00fcr eine externe Antenne. Die Empfangsqualit\u00e4t ist zwar sehr gut und funktioniert in freiem Gel\u00e4nde auch durch die metallbedampfte Scheibe. In Stra\u00dfenschluchten nimmt die Empfangsqualit\u00e4t allerdings rapide ab.\n<p>F\u00fcr mein 860er hatte ich mir eine externe Antenne geleistet, die ich vorne an der Seitenscheibe positioniert hatte. Leider ist sie nun nicht mehr verwendbar. Auch im Fu\u00df des Ger\u00e4ts ist leider kein Anschluss daf\u00fcr vorgesehen. Im Ger\u00e4t selbst war vermutlich wegen der Slim-Bauweise kein Platz daf\u00fcr.<\/li>\n<li>\n<div>Die Anzeige der gefahrenen Strecke funktioniert nicht in allen Vergr\u00f6\u00dferungsmassst\u00e4ben. Ich vermute mal, da\u00df dieser Bug in einem der n\u00e4chsten Firmware-Updates behoben wird. Mich st\u00f6rt&#8217;s nicht &#8211; Hauptsache die Route wird aufgezeichnet und gespeichert.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><del>Den Rest des Ger\u00e4ts kann ich nur durchweg positiv bewerten<\/del>.<br \/>\n<strong><font color=\"red\">Edit am 8.11.2010:<\/font><\/strong> Nach etwas mehr als 100 Tagen Benutzung mu\u00df ich einige Aussagen aus der ersten Woche revidieren. Ich wei\u00df nicht, ob ich mir das Ger\u00e4t noch einmal kaufen w\u00fcrde.<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 1.12.2010:<\/font><\/strong> <strong>Ein neues Firmware-Update (V 3.6)<\/strong> f\u00fcr das N\u00fcvi 3790T behebt jede Menge Fehler! &#8211; Vielleicht wird&#8217;s ja doch bald noch ein &#8222;Meisterst\u00fcck&#8220;. Die behobenen Fehler habe ich im Folgetext schon mal gestrichen&#8230;<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 1.6.2011:<\/font><\/strong> <strong>Inzwischen hat sich einiges getan, f\u00fcr mich leider wieder mal zum Negativen.<\/strong> F\u00fcr die im Firmwareupdate 4.0 ausgebauten Fehler wurden im Update 4.1 wieder neue eingebaut. Garmin hat es bis heute nicht geschafft, die Fehler zu beheben und weigert sich offensichtlich auch, den Benutzern, die teuer f\u00fcr das Ger\u00e4t und f\u00fcr&#8217;s Betatesten bezahlt haben, eine lauff\u00e4hige Softwareversion 4.0 mit den passenden Karten zur Verf\u00fcgung zu stellen. Zudem wird im Forum gegen kritische Beitr\u00e4ge durch L\u00f6schen von Beitr\u00e4gen oder Teilen davon vorgegangen. Aber dazu gleich noch ein wenig mehr&#8230; <\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Erst mal noch zum urspr\u00fcnglichen Beitrag, in dem ich die nachtr\u00e4glichen Anmerkungen jeweils mit &#8222;Edit&#8220; kennzeichnen werde:<\/strong><\/p>\n<p>Das Ger\u00e4t ist sehr d\u00fcnn und leicht. Das Display ist mit 800&#215;480 Pixeln f\u00fcr ein Navi sehr hoch aufgel\u00f6st. Trotz oder vielleicht auch wegen der hochgl\u00e4nzenden Oberfl\u00e4che ist es hervorragend abzulesen. Als zus\u00e4tzlicher Gimmick l\u00e4sst es sich auch hochkant drehen und schaltet die Anzeige automatisch um.<\/p>\n<p>Beim 860er hatte ich immer wieder Probleme mit leerem Akku, weil nie nachvollziehbar war, ob das Ger\u00e4t auch wirklich ausgeschaltet war. Ich hatte den Eindruck da\u00df bei jedem 2. Abschalten, egal ob \u00fcber die Ausschalt-Automatik oder \u00fcber den Schalter, nur das Display ausging, das Ger\u00e4t aber weiter lief. Das ist beim 3790 nun definitiv nicht mehr so. Egal ob so oder so, der Akku h\u00e4lt hervorragend.<\/p>\n<p>Abst\u00fcrze, die ich beim 860 immer mal wieder hatte, sind bisher beim 3790 <del>noch nie<\/del> <font color=\"red\"><strong>Edit:<\/strong> sehr selten<\/font> passiert.<\/p>\n<p>beim 3790 ist die Lautst\u00e4rke so laut, da\u00df sich das Ger\u00e4t nun als Freisprecheinrichtung in Zusammenarbeit mit meinem Nokia-Handy auch wieder w\u00e4hrend der Fahrt einsetzen l\u00e4sst. <font color=\"red\"><strong>Edit:<\/strong> &#8230;wenn denn der automatische Connect klappt.<\/font> Beim 860er hatte ich schon Probleme, wenn ich mit abgestelltem Motor auf einem Parkplatz stand.<\/p>\n<p>Die Sprachsteuerung funktioniert jetzt auf Befehl und ohne zus\u00e4tzlich n\u00f6tiges Kn\u00f6pfchen am Lenkrad.<\/p>\n<p>Die Kartenanzeige erfolgt jetzt in 3D. Das Ger\u00e4t wird mit einer umfangreichen Europakarte von Island bis zur Ukraine und T\u00fcrkei geliefert. Bei Bedarf wird der Spurassistent eingeblendet. Zudem sind w\u00e4hrend der Fahrt auch noch die Strecke bis zum Ziel, die voraussichtliche Ankunftszeit, die Richtung, etc. permanent einblendbar. Zudem wird die Geschwindigkeit neben dem Begrenzungsschild permanent eingeblendet und wechselt bei \u00dcberschreitung des Limits auf Rot. (Zugekaufte <a title=\"zur Speed Camera Database Homepage\" href=\"http:\/\/www.scdb.info\/de\/\" target=\"_blank\">POIs von SCDB<\/a> werden ebenfalls korrekt angezeigt).<\/p>\n<p>Die Routenberechnung funktioniert gef\u00fchlsm\u00e4\u00dfig einen Hauch langsamer, als beim 860, aber immer noch sehr schnell. Auch die Neuberechnung beginnt nach Verlassen der Route ratz-fatz. Auch die Fu\u00dfg\u00e4nger-Navigation funktioniert pr\u00e4chtig. Beim Rausnehmen des Ger\u00e4ts aus der Halterung wird automatisch der letzte Standort gespeichert, damit man auch wieder zur\u00fcck findet.<\/p>\n<p>Mit passender Topo-Karte funktioniert auch die Fu\u00dfg\u00e4nger- und Fahrradnavigation bis zum kleinsten Feldweg. (Ich hab&#8217;s mit der Topo-Deutschland 2010 probiert, die ich mir f\u00fcr mein GPSmap 60CSx geleistet habe).<\/p>\n<p>Bis jetzt ein rundum tolles Navi, das sein Geld wert war. Wenn ich noch etwas mehr Erfahrung gesammelt habe, werde ich den Bericht vervollst\u00e4ndigen.<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 15.07.2010:<\/font><\/strong> Das Ger\u00e4t erf\u00fcllt alle Erwartungen, auch in Bezug auf Zuverl\u00e4ssigkeit in der Navigation und Stabilit\u00e4t der Software. Bis heute hatte ich noch keinerlei Ausf\u00e4lle.<\/p>\n<p>Inzwischen habe ich mir noch eine Relaisantenne gekauft, die das durch meine metallbedampfte Scheibe etwas schw\u00e4chere GPS-Signal in Stra\u00dfenschluchten, etc. verst\u00e4rken soll. Anfangs habe ich den GPS-Empf\u00e4nger im Innenraum hinten unter der Heckscheibe positioniert. Mit dieser Positionierung hat&#8217;s \u00fcberhaupt nicht funktioniert. Beim Einschalten der Relaisantenne war das GPS-Signal am N\u00fcvi komplett weg. Kurz bevor ich mich mit diesem Umstand abgefunden hatte, habe ich den Empf\u00e4nger hinten \u00fcber die Heckklappe au\u00dfen auf&#8217;s Autodach gef\u00fchrt (Er ist magnetisch und pappt jetzt bombenfest hinter der Radioantenne) und pl\u00f6tzlich ging alles. Ich hab jetzt nach allerersten Versuchen auch in schmalen Gassen volle Signalst\u00e4rke. Eine richtige Beurteilung von Leistung und Nutzen dieser Relaisantenne kann ich aber erst sp\u00e4ter abgeben, wenn ich sie etwas ausgiebiger genutzt habe.<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 8.11.2010:<\/font><\/strong> Nach etwas l\u00e4ngerem Benutzungszeitraum sieht das Ergebnis nun nicht mehr ganz so gut aus. Nicht da\u00df wir uns falsch verstehen, ich bin immer noch der \u00dcberzeugung, da\u00df das 3790T zum Besten geh\u00f6rt, was derzeit auf dem Markt ist, aber es gibt doch einiges an Baustellen, die abgearbeitet werden m\u00fcssten. Leider interessiert sich nach meinem Empfinden Garmin (noch?) nicht (mehr?) sehr daf\u00fcr.<\/p>\n<ul>\n<li>Der TMC-Empfang entspricht zumindest bei meinem Ger\u00e4t l\u00e4ngst nicht meinen Erwartungen. Das Software-Update vor ca. 1 Monat hat die Situation nach meinen Erfahrungen deutlich verschlechtert. Der Versuch, mit einem verst\u00e4rkten Y-Adapter f\u00fcr die Radioantenne gegenzusteuern, brachte leider nur teilweise Erfolg. Ich habe trotz optimaler Empfangsqualit\u00e4t (im Service-Men\u00fc des N\u00fcvi nachgeschaut) teils \u00fcber zig Kilometer, auch in Ballungsr\u00e4umen \u00fcberhaupt keinen TMC-Empfang, geschweige denn TMC-pro. Das Ger\u00e4t sucht sich einen Wolf und \u00fcberspringt dabei auch Sender mit optimaler Empfangsst\u00e4rke.<br \/>\n<strong><font color=\"red\">Edit am 1.6.2011:<\/font><\/strong> Ich habe den Eindruck, da\u00df zumindest dieses Problem bis zur Softwareversion 4.0 verbessert wurde. Es klappt jetzt wirklich ganz leidlich.<\/li>\n<li><del>Das Ger\u00e4t h\u00e4ngt sich manchmal beim Umschalten vom Nacht- zur\u00fcck auf den Tag-Modus bei der Ausfahrt aus Tunneln auf und ist nur durch einen harten Reset wieder zum Leben zu erwecken. (Ist mir w\u00e4hrend der letzten Monate 3 bis 4 mal passiert, auch mit der neuen Firmware, die laut Garmin das Problem h\u00e4tte beheben sollen).<\/del> <em>(Mit Firmwareupdate V3.6 vermutlich behoben)<\/em><\/li>\n<li>Der Bluetooth-Handy-Connect mu\u00df oft manuell wiederhergestellt werden, obwohl das Handy mit eingeschaltetem Bluetooth im Auto liegen bleibt und das N\u00fcvi nur in Standbybetrieb geht. Nach Reaktivierung durch Einschalten der Z\u00fcndung bleibt die Verbindung unterbrochen. Das passiert h\u00e4ufig mit dem Sony-Ericsson Xperia 10 mini pro, selten mit dem Nokia 6300. Auch das Neuverbinden nach komplettem Ausschalten des N\u00fcvi funktioniert trotz eingeschaltetem Bluetooth am Handy fast nie. Ich mu\u00df dann immer in das Bluetooth-Men\u00fc des 3790 und dort das Handy ausw\u00e4hlen. Die anschlie\u00dfende manuell ausgel\u00f6ste Verbindung zum Handy klappt dann immer.<br \/>\n<strong><font color=\"red\">Edit am 1.6.2011:<\/font><\/strong> Mit Softwareversion 4 funktioniert der Bluetooth-Connect mit Nokia 6300 und SE Xperia 10minipro jetzt ganz gut. Wenn man Das Navi in den Standby schickt, ohne die Bluetooth-Verbindung vorher zu kappen, verbindet das Handy wieder mit dem N\u00fcvi. Das soll aber nach den Erfahrungen einiger Nutzer im Garmin-Forum mit der aktuellen Software-Version 4.1 nicht mehr der Fall sein. Hier wird \u00fcber gr\u00f6\u00dfere Connect-Probleme geklagt.<\/li>\n<li>Das Adressbuch meines Sony-Ericsson-Handys wird im Gegensatz zu dem des Nokia am N\u00fcvi nicht angezeigt. Das Xperia 10 mini pro ist also zum 3790 nicht voll kompatibel. (Oder das N\u00fcvi versteht nicht das Bluetooth jedes Handymodells?)<br \/>\n<strong><font color=\"red\">Edit am 1.6.2011:<\/font><\/strong> Auch hier hat sich die Situation mit Software-Version 4.0 deutlich verbessert und ich habe es irgendwie (leider nicht wirklich nachvollziehbar) geschafft, auch das Telefonbuch meines Xperia nutzen zu k\u00f6nnen\n <\/li>\n<li><del>Mir ist inzwischen 2x passiert, da\u00df auf dem Display zwischen zwei mehrere Kilometer entfernten Punkten mitten in einer Route pl\u00f6tzlich eine Luftlinienverbindung angezeigt wird obwohl sich die Autobahn dort seit 15 oder 20 Jahren schl\u00e4ngelt. Bei mir lief die Navigation dann weiter, aus Berichten anderer Benutzern wei\u00df ich, da\u00df deren Ger\u00e4t wohl keinen neuen Einstieg mehr fand und die Navigation eingestellt hat.<\/del> <em><font size=\"2\">(Mit Firmwareupdate V3.6 vermutlich behoben)<\/font><\/em><\/li>\n<li><del>Zweimal war im Nachtbetrieb nach einer Zoomumschaltung pl\u00f6tzlich die Kartenanzeige schwarz. Die Navigation, die Kilometer- und Abbiegeanzeige lief weiter. Erst durch Tippen auf den Bildschirm und Umschalten in die 2d-Ansicht und anschlie\u00dfendes Zur\u00fcckschalten konnte ich die Anzeige reaktivieren. Nach dem 2. Ausfall hat das Ger\u00e4t selbst\u00e4ndig einen Grund-Reset ausgef\u00fchrt und alles von Grund auf neu geladen.<\/del> <em><font size=\"2\">(Mit Firmwareupdate V3.6 vermutlich behoben)<\/font><\/em><\/li>\n<li><del>Die Trackaufzeichnung sortiert die Tracks nicht zum richtigen Tag ein, wenn das Ger\u00e4t \u00fcber Nacht nur in den Standby geht. (Das passiert, wenn man das Ger\u00e4t nach dem Abstellen des Motors einfach ausgehen l\u00e4sst). Der erste Track des neuen Tages wird dann in die Trackliste des letzten Tages eingetragen.<\/del> <em><font size=\"2\">(Mit Firmwareupdate V3.6 vermutlich behoben)<\/font><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Klar, das m\u00f6gen f\u00fcr den einen oder anderen Kinkerlitzchen sein. Mich st\u00f6rt aber das meiste schon. Wenn die Werbung TMC-Pro-Empfang verspricht, h\u00e4tte ich gerne wenigstens fl\u00e4chendeckend normalen TMC-Empfang. Dazu war ich auch bereit 80 Euro extra f\u00fcr Y-Antennen- und Anschlu\u00dfadapter zu investieren. Gebracht hat&#8217;s leider nur wenig.<\/p>\n<p>Das Tracking der Fahrstrecken war f\u00fcr mich ein Kaufkriterium, da ich die Tracks f\u00fcr mein Fahrtenbuch verwende. Das manuelle Hin- und Herkopieren von einzelnen Tracks, um komplette Tagestracks zu erstellen, finde ich sehr l\u00e4stig. Abhilfe laut Garmin nicht in Sicht, obwohl das Problem angeblich bekannt ist. <em>(Das haben die sich eventuell nun doch anders \u00fcberlegt!)<\/em><\/p>\n<p>Alle Arten von Eingriffen w\u00e4hrend der Fahrt, um die Anzeige wiederzubeleben oder das Ger\u00e4t durch einen Reset wieder zum Arbeiten zu bewegen, finde ich suboptimal.<\/p>\n<p>Diese und viele andere Fehler werden seit Monaten im Garmin-Forum behandelt, ohne da\u00df sich Garmin konkret mit L\u00f6sungsvorschl\u00e4gen \u00e4u\u00dfern w\u00fcrde. Ich habe ein wenig den Eindruck, da\u00df die Macken des 3790 im Forum runtergespielt und das Ger\u00e4t ein wenig sch\u00f6ngeredet wird. Nach meinem Gef\u00fchl scheint sich Garmin relativ wenig um die gemeldeten Fehler zu k\u00fcmmern. Vielleicht wird sich am Vorgehen von Garmin im Vergleich zu den Vorg\u00e4ngerger\u00e4ten nix \u00e4ndern. Der Verbraucher soll sich vielleicht dann doch gef\u00e4llgst das neue Modell kaufen, das bestimmt in wenigen Monaten rauskommen wird. Vielleicht bin ich aber auch zu ungeduldig.<\/p>\n<p>Und nochmal, das 3790T ist neben meinem Uralt-660 immer noch das beste N\u00fcvi, das ich je hatte. Und es ist allemal besser als das Navigon und das Sony, die ich ja auch schon besessen habe. Trotzdem besteht f\u00fcr mich dringend Handlungsbedarf beim Hersteller. Ich f\u00fchle mich ein wenig als Betatester, der einerseits f\u00fcr seinen Test teuer bezahlt hat und dessen Klagen andererseits seitens Garmin weitgehend ignoriert zu werden scheinen.<\/p>\n<p>Schau&#8217;n wir mal, wie&#8217;s weitergeht. Mein Lifetime-Kartenupdate, das ich gekauft habe, habe ich f\u00fcr das 3790T vorsichtshalber mal noch nicht registriert. Ich hab ja noch mein 660! \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Ich glaube, w\u00fcrde ich nochmal vor der Wahl stehen, ich w\u00fcrde das 3790T nicht mehr so \u00fcbereilt kaufen. Das von Garmin so genannte &#8222;Meisterst\u00fcck&#8220; ist f\u00fcr mich keines mehr. Nun habe ich es und hoffe erst mal weiter auf Abhilfe. Vielleicht bin ich aber auch zu un&#8230;&#8230;?<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 9.11.2010:<\/font><\/strong> Was ich gestern noch vergessen und heute erlebt habe:<\/p>\n<ul>\n<li><del>Beim 3790T besteht derzeit keine M\u00f6glichkeit, die Benutzer-POIs nur auf der Speicherkarte installiert anzeigen zu lassen. Die Nachfrage, ob zus\u00e4tzlich auch auf dem Ger\u00e4t installiert werden soll, oder nicht, war bei den fr\u00fcheren Ger\u00e4ten vorhanden und wurde hier wohl ausgebaut. Schade, denn wenn man in ein Land f\u00e4hrt, in dem diese Anzeigen verboten sind, konnte fr\u00fcher einfach die Speicherkarte entfernt\/getauscht werden und die POIs waren weg. jetzt mu\u00df vor der Einreise vom Ger\u00e4t deinstalliert (gel\u00f6scht) werden. Finde ich pers\u00f6nlich nicht sehr benutzerfreundlich, eine schlaue Funktion beim neuesten &#8222;Meisterst\u00fcck&#8220; auszubauen.<\/del> <em><font size=\"2\">(Mit Firmwareupdate V3.6 vermutlich behoben)<\/font><\/em><\/li>\n<li><del>Die Anzeige der gerade aufzuzeichnenden Route funktioniert mal, mal nicht. (ich wei\u00df, dass die Linie nur in einer bestimmten Zoomstufe angezeigt wird, aber eben in dieser geht&#8217;s mal, mal geht&#8217;s nicht). Leider konnte ich bisher noch nicht nachvollziehen, welche Faktoren daf\u00fcr eine Rolle spielen.<\/del> <em><font size=\"2\">(Mit Firmwareupdate V3.6 vermutlich behoben)<\/font><\/em><\/li>\n<li>&#8222;K\u00fcrzeste Zeit&#8220; funktioniert bei meinen Einstellungen leider nicht. Die heute festgestellte Differenz zwischen der ersten Berechnung und der, als ich nach 2 km meinen Willen durchgesetzt hatte, betrug satte 11 Minuten bei einer Strecke von ca. 120 km. (Ich vermute, das liegt an den aktivierten &#8222;myTrends&#8220;, die ich jetzt mal ausschalten werde.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 24.01.2011:<\/font><\/strong> Ist die Anzeige der Routenaufzeichnung eingeschaltet, wird nach einigen hundert km die Fahrstrecke pl\u00f6tzlich nicht mehr angezeigt. Kurze Zeit sp\u00e4ter gibt es dann Schwierigkeiten mit der Kartenanzeige, Flackern, graue Fl\u00e4chen. Nach einigen Minuten f\u00fchrt das Ger\u00e4t dann selbst\u00e4ndig einen Reset durch, nach dem sich der Ablauf wie oben beschrieben wiederholt. Wird die Anzeige der Trackaufzeichnung ausgeschaltet, tritt dieser Fehler nicht mehr auf. (Die Routenaufzeichnung funktioniert ja immer, unabh\u00e4ngig von der Anzeige).<\/p>\n<p><strong><font color=\"red\">Edit am 1.6.2011:<\/font><\/strong>   Ich habe inzwischen sowohl diese Eco-Einstellungen, als auch die Bildschirmanzeige der Route ausgeschaltet. Ich benutze das Ger\u00e4t nur noch zum Navigieren mit Ziel w\u00e4hlen, Schnellste Strecke, navigieren lassen, ankommen. Alle weiteren Funktionen haben in der Vergangenheit immer wieder Fehler verursacht. Teils sind diese Fehler mit den laufenden Software-Updates (vielleicht?) behoben worden, daf\u00fcr sind offensichtlich wieder viele neue dazu gekommen. Ich wei\u00df es nicht und will&#8217;s auch nicht mehr wissen.<\/p>\n<p>Gottseidank habe ich die Probleme der Software 4.1 rechtzeitig mitbekommen und das Update verweigert. H\u00e4tte ich upgedatet, w\u00fcrde zum Beispiel die Abbiege-Anzeige nicht mehr korrekt funktionieren und ich bek\u00e4me daf\u00fcr irgendwelche Split-Screens eingeblendet mit denen ich nix anfangen kann und die ich nicht brauche. Daf\u00fcr darf ich jetzt mit veraltetem Kartenmaterial arbeiten, obwohl ich ein teuer bezahltes Lifetime Kartenupdate gekauft habe. Vielen Dank, Garmin!<\/p>\n<p>Ich w\u00fcnsche weiterhin viel Spa\u00df beim &#8222;auf die Schnauze fallen&#8220;. Erfahrt die Fehler ruhig selber und macht euch selber ein Bild \u00fcber vorhandene oder nicht vorhandene Garmin-Borniertheit und Ignoranz. Ich w\u00fcnsche viel Spa\u00df.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hab&#8217;s nicht lassen k\u00f6nnen und habe mir nach wieder mal einem Software-Absturz meines N\u00fcvi 860 ein Neues geg\u00f6nnt. GPS24.de ist ja nicht gar so weit weg. 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