Bis vor kurzem habe ich, wenn ich dienstlich unterwegs war, immer mein Garmin etrex zwischen Scheibe und Armaturenbrett meines Autos gelemmt, den Subnote angest\u00ef\u00bf\u00bdpselt und die s\u00ef\u00bf\u00bdndteure Travelbook-Software gestartet. Das hat zwei Minuten gedauert, bis ich meinen Zielort und die Stra\u00ef\u00bf\u00bde eintragen konnte und einige weitere Sekunden sp\u00ef\u00bf\u00bdter bekam ich die Route angezeigt und erste Anweisungen, wie ich zu fahren h\u00ef\u00bf\u00bdtte.<\/p>\n
So weit so gut. Die Karte ist inzwischen etwas veraltet und die Routenf\u00ef\u00bf\u00bdhrung an sich war eher m\u00ef\u00bf\u00bd\u00ef\u00bf\u00bdig. Man wurde hin und wieder durchaus mal auf eine mehrere Kilometer weite Ehrenrunde geschickt oder angewiesen „scharf links“ abzubiegen, statt die mehrspurige Stra\u00ef\u00bf\u00bde \u00ef\u00bf\u00bdber die Ausfahrt nach rechts zu verlassen. Hin und wieder durfte ich auch mal rechts oder links abbiegen, wo es gar nix abzubiegen gab. Langer Rede kurzer Sinn: ein neues Navi mu\u00ef\u00bf\u00bdte her, und diesmal eins, das installiert bleiben konnte und ohne Notebook auf dem Beifahrersitz auskommen sollte.<\/p>\n
Also habe ich mich umgesehen, umgeh\u00ef\u00bf\u00bdrt, habe Testberichte gelesen und mich am Ende f\u00ef\u00bf\u00bdr ein Sony NAV U70T entschieden, das mir sogar noch Traffic-Control bieten konnte, h\u00ef\u00bf\u00bdbsch aussah und in den Testberichten eigentlich ganz gut weg kam.<\/p>\n
Vorneweg, damit niemand den gleichen Fehler macht, wie ich ihn gemacht habe: Ich habe mich noch nie in meinem Leben so „verkauft“ wie mit diesem Ger\u00ef\u00bf\u00bdt. Es ist in der Praxis schlicht untauglich.<\/p>\n
Warum ich so entt\u00ef\u00bf\u00bduscht bin, ist eine l\u00ef\u00bf\u00bdngere Geschichte, die damit beginnt, da\u00ef\u00bf\u00bd ich mir beim frisch gekauften Ger\u00ef\u00bf\u00bdt eine andere Karte, n\u00ef\u00bf\u00bdmlich die inklusive Italien und Skandinavien installieren wollte.<\/p>\n
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Es gibt 4 oder 5 verschiedene Karten, die immer einen gro\u00ef\u00bf\u00bden Teil Europas enthalten und je ca. 800-900 MB gro\u00ef\u00bf\u00bd sind.<\/p>\n
Fehler Nummer 1: Es gibt f\u00ef\u00bf\u00bdr dieses Ger\u00ef\u00bf\u00bdt keine kleineren Karten. Man hat also grunds\u00ef\u00bf\u00bdtzlich massenweise europ\u00ef\u00bf\u00bdische St\u00ef\u00bf\u00bddte, Stra\u00ef\u00bf\u00bden, Waypoints im Speicher, die beim Rechnen mitgeschleppt werden. Aber dazu sp\u00ef\u00bf\u00bdter mehr.<\/p>\n
Fehler Nummer 2: Das Ger\u00ef\u00bf\u00bdt hat fest eingebauten Speicher und l\u00ef\u00bf\u00bdsst sich via USB (angeblich 2.0) Kabel an den Compi anschlie\u00ef\u00bf\u00bden, wird aber nicht als Laufwerk erkannt sondern funktioniert f\u00ef\u00bf\u00bdr die Daten\u00ef\u00bf\u00bdbertragung nur in Verbindung mit Microsofts Active Sync.<\/p>\n
Nach Aufspielen der neuesten Firmware, die man sich erst mal aus dem Internet holen mu\u00ef\u00bf\u00bd, habe ich dann mittels mitgelieferter CD versucht, die neue Karte einzuspielen. Funktion aufgerufen, Karte ausgew\u00ef\u00bf\u00bdhlt, und los geht’s… …dachte ich….<\/p>\n
Nach ca 1,5 Stunden hab ich dann nachgeschaut, wie’s denn steht und konnte sehen, da\u00ef\u00bf\u00bd doch schon etwas mehr als die H\u00ef\u00bf\u00bdlfte der Karte \u00ef\u00bf\u00bdbertragen war. Nach 2,5 Stunden hab ich nochmal nachgeschaut und festgestellt, da\u00ef\u00bf\u00bd inzwischen die USB-Verbindung zusammengebrochen, und die Karte nur zu ca. 90% \u00ef\u00bf\u00bdbertragen war.<\/p>\n
Na ja, dachte ich mir, die Nacht ist lang, und habe, weil der Zusammenbruch der USB-Verbindung ja auch an meinem Rechner liegen k\u00ef\u00bf\u00bdnnte, meinen Notebook aktiviert und versucht, die Karte erneut zu \u00ef\u00bf\u00bdbertragen. – Pustekuchen –<\/p>\n
Fehlermeldung, da\u00ef\u00bf\u00bd der Speicherplatz auf dem Ger\u00ef\u00bf\u00bdt nicht ausreichen w\u00ef\u00bf\u00bdrde. Allerdings konnte ich im Karten\u00ef\u00bf\u00bdbertragungsmen\u00ef\u00bf\u00bd auf der CD weder die korrupte Datei l\u00ef\u00bf\u00bdschen, noch formatieren oder sonstwas machen.<\/p>\n
Mit Active Sync konnte ich auch nicht auf das Ger\u00ef\u00bf\u00bdt zugreifen, weil ich keinerlei Ordnerstrukur angezeigt bekam. Also, schlafengehen und am n\u00ef\u00bf\u00bdchsten Morgen die Sony Hotline angerufen.<\/p>\n
Freundlicher „Call-Boy“, allerdings komplett inkompetent. Wenigstens hat er mir angeboten, den technischen Service zu informieren, der mich dann zur\u00ef\u00bf\u00bdckrufen sollte. Es k\u00ef\u00bf\u00bdnne aber durchaus 2 Tage dauern, bis das passiert.<\/p>\n
Sh\u00ef\u00bf\u00bdn, dachte ich mir – da kaufste ein Sony-Teil f\u00ef\u00bf\u00bdr fast 700 Euro und dann rei\u00ef\u00bf\u00bdt sich der Service wirklich mindestens sechs Beine f\u00ef\u00bf\u00bdr Dich aus.<\/p>\n
Der Techniker hat dann sogar schon am n\u00ef\u00bf\u00bdchsten Tag zur\u00ef\u00bf\u00bdckgerufen. Bis dahin, ich geb da keine Ruhe – wer mich kennt, wei\u00ef\u00bf\u00bd das – hatte ich aber schon zwei bis siebzehn Active Sync-Ingstallationen, Firmware-\u00ef\u00bf\u00bdberspielungen, Software- De- und Neu-Installationen hinter mir. Irgendwann, aus einem mir bis heute unerfindlichen Grund, bekam ich dann im Active Sync auch eine Ordnerstruktur angezeigt und konnte die korrupte Kartendatei von Hand l\u00ef\u00bf\u00bdschen. Der erneute Versuch, die Karte, diesmal \u00ef\u00bf\u00bdber den Subnote, zu installieren, war dann tats\u00ef\u00bf\u00bdchlich fruchtbar.<\/p>\n
Ich mu\u00ef\u00bf\u00bdte weg zu Kundenbesuchen und hatte morgens noch ca. 2 Stunden Zeit. Also, dachte ich, installierste schnell noch die Karte, dann kannste Dein neues Teil endlich in der Praxis ausprobieren. Also Notebook und U70T an den Strom gest\u00ef\u00bf\u00bdpselt, Kabelverbindung, Software-CD und los gings.<\/p>\n
Nach 1 1\/2 Stunden \u00ef\u00bf\u00bdbertragungszeit, war dann wieder gut die halbe Karte \u00ef\u00bf\u00bdbertragen. Nun denn, dachte ich, nimmste den ganzen Krempel mit ins Auto und l\u00ef\u00bf\u00bdsst alles noch auf der Fahrt nach M\u00ef\u00bf\u00bdnchen r\u00ef\u00bf\u00bddeln. Ich zieh den Stecker vom Notebook raus, er hat ja Akku. Ich zieh den Stecker vom Navi raus, der hat ja Akku – USB-Verbindung unterbrochen<\/p>\n
Fehler Nummer 3: USB-\u00ef\u00bf\u00bdbertragung funzt nur mit Steckerstrom. Also, korrupte Kartendatei erneut gel\u00ef\u00bf\u00bdscht – nun wu\u00ef\u00bf\u00bdte ich ja schon, wie’s geht – alles ins Auto, an den Zigarettenanz\u00ef\u00bf\u00bdnder gest\u00ef\u00bf\u00bdpselt und die \u00ef\u00bf\u00bdbertragung erneut gestartet.<\/p>\n
Die ca. 870 MB haben dann geschlagene 3 Stunden und 15 Minuten gedauert. Aber am fr\u00ef\u00bf\u00bdhen Nachmittag war das Ger\u00ef\u00bf\u00bdt dann tats\u00ef\u00bf\u00bdchlich einsatzbereit. Warum dieses Navigationssystem praxisuntauglich ist, erz\u00ef\u00bf\u00bdhle ich im n\u00ef\u00bf\u00bdchsten Teil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bis vor kurzem habe ich, wenn ich dienstlich unterwegs war, immer mein Garmin etrex zwischen Scheibe und Armaturenbrett meines Autos gelemmt, den Subnote angest\u00ef\u00bf\u00bdpselt und die s\u00ef\u00bf\u00bdndteure Travelbook-Software gestartet. Das hat zwei Minuten gedauert, bis ich meinen Zielort und die … Weiterlesen